HOT ! ◆D136　スズキ　レッツ2 CA1KA 純正　ピストン　シリンダー　ヘッド ◇D136 スズキ レッツ2 CA1KA 純正 ピストン シリンダー ヘッド - メルカリ

◇D136 スズキ レッツ2 CA1KA 純正 ピストン シリンダー ヘッド - メルカリ。◇D136 スズキ レッツ2 CA1KA 純正 ピストン シリンダー ヘッド - メルカリ。車体番号　CA1KA-290・・・・のレッツ２より取り外しました。チープで精度の悪い社外品ではなく純正品です。特に問題なく使用できていた物です。爪でシリンダ内をなぞっても凹凸を全く感じません。ハーレー　オートアドバンスデスビ 自動進角　ナックル パン ショベル ビンテージ。31100-11D00 互換　強化スターターモーター。ホーク CB400N シリンダーヘッド ロッカーアーム セット オイルライン。kh400 オイルポンプ　実働　カワサキ　純正　KH250。No.26ハーレーダビッドソン　スポーツスターダービーカバー手彫り 48 883。ジョグ　引き取り限定。CA1PAのレッツ２やストリートマジック（TR50）などへも流用可能なようです。JOG90　アクシス90　実動確認済エンジン。カワサキ　ザッパー z650、kz650 STDピストンリング。エンジン始動確認済みです。Z900rs エンジンカバー　エンジンガード　ブラック　3点セット。シグナスX　ガルーダ　5段オイルクーラー　全年式取り付け可。シリンダーですが焼き付きの手前のいわゆる「だきつき」のような傷もありません。ZRX400 前期純正ラジエターセット。【。】エイプ50エンジンキタコSE-PRO82ccボアアップ済み＋スタンド。シリンダーの排気ポート付近のマフラーを止める雌ネジ穴に痛みや折れたボルトが残っているとかはありません。シリンダーの刻印は『43E0　４９ｃｍ３』です。xj400 エンジン　腰下。アルミ合金のヘッドカバーも特に破損などもなくスパークプラグの雌ネジ穴もＯＫです。『37B0』『 S5B』の刻印あります。リード90 ジョーカー90 (GW3) シリンダー、ヘッド、ピストンセット。ピストンも気になるキズもありません。リング回り止めの部分きちんとあります。PMC オイルクーラー　Ｚ系　88-631 カワサキ。せっかくなのでリングは新品に交換されて組むことをお勧めします。おまけで細々した部品もお付けします。HONDA エンジン 部品シャリー。安物の腰上は場合によってはクランクシャフトのベアリングの寿命も縮めてしまいます。信頼性のある純正品いかがでしょうか？錆防止のためシリンダ内は薄くグリースを塗布しているので拭き取ってから使用して下さい。で*ん様 POWER FORCE アルミボアアップキット。メーカー...スズキ用品の種類...エンジン本体シリンダＣＡ１ＫＡヘッドカバー刻印　37B0 S5Bシリンダー刻印　 49cm3